各位車友們，學姐我今天要和大家聊聊「本田」和「雷克薩斯」這兩個日系品牌的耐用性話題。作為一個修了10年車的老司機，我可是拆過數不清的本田和雷克薩斯，今天就給大家分享一下這兩個品牌在5年左右使用后的真實表現。

首先，咱們得明白一個事兒，耐不耐開這個問題，每個人心里都有一桿秤。有人覺得車子不出大毛病就行，有人追求舒適性和小毛病少，還有些土豪們覺得得有面子才叫耐開。但是呢，不管怎麼說，一款車要耐開，最關鍵的還是得看三大件靠不靠譜。

說到三大件，本田和雷克薩斯可都是響當當的主兒。本田以省油著稱，雷克薩斯則是豪華舒適的代名詞。這兩家可都是日系車的頂梁柱，在市場上那可是響當當的大品牌。不過呢，這兩家雖然都是日系，但是定位和特點可是大不相同。

本田呢，主打的就是大眾市場。像飛度、思域這些入門級車型，性價比那叫一個高，能滿足咱們日常代步的需求。要是預算再高點，雅閣這種中端車型，舒適性和配置也是杠杠的。本田的發動機那可是出了名的省油耐用，特別是它家的VTEC技術，既能省油又能在需要的時候爆發動力，這個車，有點意思。

再說說雷克薩斯，這可是豐田的豪華品牌，主打的就是高端市場。雷克薩斯的車，從內到外都透著一股子精致勁兒。它家的混動系統那可是相當先進，既環保又省油，關鍵是開起來還特別安靜舒適。要是你想要有排面，又不想花太多冤枉錢，雷克薩斯絕對是個不錯的選擇。

那麼問題來了，**這兩個品牌到底哪個更耐開呢？**咱們就拿開個5年左右來說吧。

首先說發動機。本田的發動機，那可是出了名的皮實。特別是它家的自然吸氣發動機，簡單可靠，維修成本低。我就見過不少本田車主，開了七八年車子一點毛病沒出。不過呢，本田為了追求輕量化，有些零部件用料可能稍微薄了點，所以到了后期可能會有些小毛病。

雷克薩斯的發動機，那可是繼承了豐田的優良基因。特別是它家的混動系統，復雜是復雜了點，但是可靠性真不是蓋的。我修過不少雷克薩斯，開了五六年的車，發動機艙里跟新的一樣干凈。不過呢，因為系統復雜，一旦出問題，維修成本可就不低了。

再說說變速箱。本田的CVT變速箱，在省油方面確實有兩把刷子，但是耐用性嘛，跌冒煙了。我就見過不少本田車主，開到6、7萬公里就開始頓挫。雷克薩斯的變速箱就穩當多了，特別是它家的8AT，那叫一個順滑，而且耐用性也很好。

底盤方面，本田的底盤調教偏向運動，駕駛感受不錯，但是后期可能會出現一些異響。雷克薩斯的底盤就舒適多了，特別是高端車型用的空氣懸架，那感覺，簡直像坐在棉花上一樣。

說到內飾，那可就有意思了。本田的內飾，這車，有點東西。用料扎實，做工也不錯，但是到了后期可能會有些按鍵掉漆、皮革老化的問題。

雷克薩斯的內飾就是另一個級別了，用料講究，做工精細，就是價格嘛，氣的蹦起來。

維修保養成本，這可是個大頭。本田的零件相對便宜，而且很多修理店都能修。雷克薩斯就貴多了，很多時候都得去4S店，一次保養下來，天塌了。

綜合來看，如果你預算有限，想買個省心省力的代步車，本田絕對是個不錯的選擇。它的優點是省油、維修成本低，缺點是后期可能會有些小毛病。如果你追求品質生活，不在乎多花點錢，那雷克薩斯就很適合你。它的優點是舒適、耐用，缺點就是維修保養成本高。

不過呢，不管你選哪個，定期保養才是王道。就像我們人要定期體檢一樣，車子也需要定期檢查。只要你細心呵護，不管是本田還是雷克薩斯，都能陪你走很長的路。

最后，學姐我想說的是，選車就像選對象，得適合自己才是最重要的。你們覺得呢？歡迎在評論區分享你們的用車體驗。下期我們聊點別的，你們最想了解哪個品牌或者車型？在評論區告訴學姐我吧！

祝大家心想事成，身體健康，不勞而獲，坐享其成。